हांग्झोऊ नुझुओ टेक्नोलॉजी ग्रुप कंपनी लिमिटेड

प्रशीतित ड्रायर के मुख्य घटकों की भूमिका

1. प्रशीतन कंप्रेसर

प्रशीतन यंत्रों को कंप्रेशरेशन प्रणाली का हृदय माना जाता है, और आजकल अधिकांश कंप्रेशर्स वायुरोधी प्रत्यावर्ती कंप्रेशर्स का उपयोग करते हैं। रेफ्रिजरेंट को निम्न दाब से उच्च दाब तक ले जाकर और उसे निरंतर परिसंचारी करके, प्रणाली लगातार आंतरिक ऊष्मा को प्रणाली के तापमान से ऊपर के वातावरण में उत्सर्जित करती है।

2. संघनक

कंडेंसर का कार्य रेफ्रिजरेंट कंप्रेसर द्वारा छोड़े गए उच्च दबाव वाले, अतिपरता रेफ्रिजरेंट वाष्प को तरल रेफ्रिजरेंट में परिवर्तित करना है, और इसकी ऊष्मा को शीतलन जल द्वारा अवशोषित कर लिया जाता है। इससे प्रशीतन प्रक्रिया निरंतर चलती रहती है।

3. वाष्पीकरणकर्ता

इवैपोरेटर रेफ्रिजरेशन ड्रायर का मुख्य ऊष्मा विनिमय घटक है। इसमें संपीड़ित हवा को बलपूर्वक ठंडा किया जाता है, जिससे अधिकांश जल वाष्प ठंडी होकर तरल जल में परिवर्तित हो जाती है और मशीन से बाहर निकल जाती है, इस प्रकार संपीड़ित हवा शुष्क हो जाती है। इवैपोरेटर में अवस्था परिवर्तन के दौरान कम दाब वाला रेफ्रिजरेंट तरल कम दाब वाले रेफ्रिजरेंट वाष्प में परिवर्तित हो जाता है, और इस प्रक्रिया में आसपास की ऊष्मा को अवशोषित कर लेता है, जिससे संपीड़ित हवा ठंडी हो जाती है।

4. थर्मोस्टैटिक विस्तार वाल्व (केशिका)

थर्मोस्टैटिक एक्सपेंशन वाल्व (केशिका) प्रशीतन प्रणाली का थ्रॉटलिंग तंत्र है। प्रशीतन ड्रायर में, इवेपोरेटर रेफ्रिजरेंट की आपूर्ति और उसका विनियमन थ्रॉटलिंग तंत्र के माध्यम से होता है। थ्रॉटलिंग तंत्र उच्च तापमान और उच्च दबाव वाले तरल से प्रशीतन को इवेपोरेटर में प्रवेश करने की अनुमति देता है।

5. ऊष्मा विनिमयकर्ता

अधिकांश रेफ्रिजरेशन ड्रायर्स में हीट एक्सचेंजर होता है, जो हवा और हवा के बीच ऊष्मा का आदान-प्रदान करता है। यह आमतौर पर एक ट्यूबलर हीट एक्सचेंजर (जिसे शेल और ट्यूब हीट एक्सचेंजर भी कहा जाता है) होता है। रेफ्रिजरेशन ड्रायर में हीट एक्सचेंजर का मुख्य कार्य इवेपोरेटर द्वारा ठंडा किए जाने के बाद संपीड़ित हवा की शीतलन क्षमता को "पुनर्प्राप्त" करना है। इस शीतलन क्षमता का उपयोग उच्च तापमान वाली संपीड़ित हवा को ठंडा करने के लिए किया जाता है जिसमें बड़ी मात्रा में जल वाष्प होता है (अर्थात, एयर कंप्रेसर से निकलने वाली संतृप्त संपीड़ित हवा, जिसे एयर कंप्रेसर के रियर कूलर द्वारा ठंडा किया जाता है और फिर हवा और पानी द्वारा अलग किया जाता है, आमतौर पर 40°C से ऊपर होती है)। इससे रेफ्रिजरेशन और सुखाने की प्रणाली का तापीय भार कम हो जाता है और ऊर्जा बचत का उद्देश्य पूरा होता है। दूसरी ओर, हीट एक्सचेंजर में कम तापमान वाली संपीड़ित हवा का तापमान पुनः प्राप्त किया जाता है, ताकि संपीड़ित हवा ले जाने वाली पाइपलाइन की बाहरी दीवार परिवेश के तापमान से कम तापमान के कारण "संघनन" की समस्या से मुक्त रहे। इसके अलावा, संपीड़ित हवा का तापमान बढ़ने के बाद, सुखाने के बाद संपीड़ित हवा की सापेक्ष आर्द्रता कम हो जाती है (आमतौर पर 20% से कम), जो धातु में जंग लगने से रोकने में फायदेमंद है। कुछ उपयोगकर्ताओं (जैसे वायु पृथक्करण संयंत्रों में) को कम नमी और कम तापमान वाली संपीड़ित हवा की आवश्यकता होती है, इसलिए प्रशीतन ड्रायर में हीट एक्सचेंजर नहीं लगाया जाता है। हीट एक्सचेंजर न होने के कारण, ठंडी हवा का पुनर्चक्रण नहीं हो पाता है, और इवेपोरेटर का हीट लोड काफी बढ़ जाता है। इस स्थिति में, ऊर्जा की भरपाई के लिए न केवल प्रशीतन कंप्रेसर की शक्ति बढ़ानी पड़ती है, बल्कि पूरे प्रशीतन तंत्र के अन्य घटकों (इवेपोरेटर, कंडेंसर और थ्रॉटलिंग घटक) की शक्ति भी तदनुसार बढ़ानी पड़ती है। ऊर्जा पुनर्प्राप्ति के दृष्टिकोण से, हम हमेशा यही उम्मीद करते हैं कि प्रशीतन ड्रायर का निकास तापमान जितना अधिक हो, उतना ही बेहतर है (उच्च निकास तापमान अधिक ऊर्जा पुनर्प्राप्ति दर्शाता है), और सबसे अच्छा यही है कि प्रवेश और निकास के बीच तापमान का कोई अंतर न हो। लेकिन वास्तव में, ऐसा करना संभव नहीं है, जब वायु प्रवेश तापमान 45 डिग्री सेल्सियस से कम होता है, तो प्रशीतन ड्रायर के प्रवेश और निकास तापमान में 15 डिग्री सेल्सियस से अधिक का अंतर होना असामान्य नहीं है।

संपीड़ित वायु प्रसंस्करण

संपीड़ित वायु → यांत्रिक फिल्टर → ऊष्मा विनिमय यंत्र (ऊष्मा उत्सर्जन), → वाष्पीकरण यंत्र → गैस-तरल विभाजक → ऊष्मा विनिमय यंत्र (ऊष्मा अवशोषण), → आउटलेट यांत्रिक फिल्टर → गैस भंडारण टैंक

रखरखाव और निरीक्षण: रेफ्रिजरेशन ड्रायर का ओस बिंदु तापमान शून्य से ऊपर बनाए रखें।

संपीड़ित हवा का तापमान कम करने के लिए, रेफ्रिजरेंट का वाष्पीकरण तापमान भी बहुत कम होना चाहिए। जब ​​रेफ्रिजरेशन ड्रायर संपीड़ित हवा को ठंडा करता है, तो इवेपोरेटर लाइनर के फिन की सतह पर फिल्म जैसी संघनन परत बन जाती है। यदि वाष्पीकरण तापमान में कमी के कारण फिन की सतह का तापमान शून्य से नीचे चला जाता है, तो सतह पर जमा संघनन जम सकता है। इस समय:

ए. इवेपोरेटर के आंतरिक ब्लैडर फिन की सतह पर बहुत कम तापीय चालकता वाली बर्फ की परत जम जाने के कारण, ऊष्मा विनिमय दक्षता काफी कम हो जाती है, संपीड़ित हवा पूरी तरह से ठंडी नहीं हो पाती है, और अपर्याप्त ऊष्मा अवशोषण के कारण, रेफ्रिजरेंट का वाष्पीकरण तापमान और भी कम हो सकता है, और इस तरह के चक्र के परिणामस्वरूप अनिवार्य रूप से प्रशीतन प्रणाली पर कई प्रतिकूल प्रभाव पड़ते हैं (जैसे "तरल संपीड़न")।

B. इवेपोरेटर में फिन्स के बीच कम दूरी होने के कारण, फिन्स के जम जाने पर संपीड़ित हवा का संचलन क्षेत्र कम हो जाता है, और गंभीर मामलों में तो हवा का मार्ग भी अवरुद्ध हो जाता है, यानी "बर्फ का अवरोध" हो जाता है। संक्षेप में, रेफ्रिजरेशन ड्रायर का संपीड़न ओस बिंदु तापमान 0°C से ऊपर होना चाहिए। ओस बिंदु तापमान को बहुत कम होने से बचाने के लिए, रेफ्रिजरेशन ड्रायर में ऊर्जा बाईपास सुरक्षा (बाईपास वाल्व या फ्लोरीन सोलनॉइड वाल्व द्वारा) प्रदान की जाती है। जब ओस बिंदु तापमान 0°C से कम होता है, तो बाईपास वाल्व (या फ्लोरीन सोलनॉइड वाल्व) स्वचालित रूप से खुल जाता है (खुलने की गति बढ़ जाती है), और असंपीड़ित उच्च तापमान और उच्च दबाव वाली रेफ्रिजरेंट भाप सीधे इवेपोरेटर के इनलेट (या कंप्रेसर इनलेट पर गैस-तरल पृथक्करण टैंक) में इंजेक्ट की जाती है, जिससे ओस बिंदु तापमान 0°C से ऊपर हो जाता है।

सी. सिस्टम की ऊर्जा खपत के दृष्टिकोण से, वाष्पीकरण तापमान बहुत कम है, जिसके परिणामस्वरूप कंप्रेसर के प्रशीतन गुणांक में काफी कमी आती है और ऊर्जा खपत में वृद्धि होती है।

परीक्षण करना

1. संपीड़ित वायु के प्रवेश और निकास के बीच दबाव का अंतर 0.035 एमपीए से अधिक नहीं होता है;

2. वाष्पीकरण दाब गेज 0.4 एमपीए-0.5 एमपीए;

3. उच्च दाब दाब गेज 1.2Mpa-1.6Mpa

4. जल निकासी और सीवेज प्रणालियों का नियमित रूप से निरीक्षण करें।

परिचालन संबंधी समस्या

1. बूट करने से पहले जांच करें

1.1 पाइप नेटवर्क प्रणाली के सभी वाल्व सामान्य स्टैंडबाय स्थिति में हैं;

1.2 शीतलन जल वाल्व खोला जाता है, पानी का दबाव 0.15-0.4 एमपीए के बीच होना चाहिए, और पानी का तापमान 31Ċ से नीचे होना चाहिए;

1.3 डैशबोर्ड पर रेफ्रिजरेंट हाई प्रेशर मीटर और रेफ्रिजरेंट लो प्रेशर मीटर में संकेत होते हैं और वे मूल रूप से बराबर होते हैं;

1.4 बिजली आपूर्ति वोल्टेज की जाँच करें, जो रेटेड मान के 10% से अधिक नहीं होना चाहिए।

2 बूट प्रक्रिया

2.1 स्टार्ट बटन दबाएं, एसी कॉन्टैक्टर 3 मिनट के लिए विलंबित होता है और फिर चालू हो जाता है, और रेफ्रिजरेंट कंप्रेसर चलना शुरू हो जाता है;

2.2 डैशबोर्ड का निरीक्षण करें, रेफ्रिजरेंट उच्च दबाव मीटर धीरे-धीरे लगभग 1.4 एमपीए तक बढ़ना चाहिए, और रेफ्रिजरेंट निम्न दबाव मीटर धीरे-धीरे लगभग 0.4 एमपीए तक गिरना चाहिए; इस समय, मशीन सामान्य कार्यशील अवस्था में प्रवेश कर चुकी है।

2.3 ड्रायर को 3-5 मिनट तक चलाने के बाद, पहले धीरे-धीरे इनलेट एयर वाल्व खोलें, और फिर लोड दर के अनुसार आउटलेट एयर वाल्व को तब तक खोलें जब तक कि पूरा लोड न हो जाए।

2.4 जांचें कि इनलेट और आउटलेट वायु दाब गेज सामान्य हैं या नहीं (दोनों मीटरों की रीडिंग के बीच 0.03 एमपीए का अंतर सामान्य होना चाहिए)।

2.5 जांचें कि स्वचालित नाली की जल निकासी सामान्य है या नहीं;

2.6 ड्रायर की कार्यशील स्थितियों की नियमित रूप से जाँच करें, वायु प्रवेश और निकास दबाव, ठंडे कोयले का उच्च और निम्न दबाव आदि रिकॉर्ड करें।

3. शटडाउन प्रक्रिया;

3.1 आउटलेट एयर वाल्व बंद करें;

3.2 इनलेट एयर वाल्व बंद करें;

3.3 स्टॉप बटन दबाएँ।

4 सावधानियां

4.1 बिना लोड के लंबे समय तक चलने से बचें।

4.2 रेफ्रिजरेंट कंप्रेसर को लगातार चालू न करें, और प्रति घंटे चालू और बंद करने की संख्या 6 बार से अधिक नहीं होनी चाहिए।

4.3 गैस आपूर्ति की गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए, शुरू करने और बंद करने के क्रम का पालन करना सुनिश्चित करें।

4.3.1 प्रारंभ: एयर कंप्रेसर या इनलेट वाल्व खोलने से पहले ड्रायर को 3-5 मिनट तक चलने दें।

4.3.2 शटडाउन: पहले एयर कंप्रेसर या आउटलेट वाल्व को बंद करें और फिर ड्रायर को बंद करें।

4.4 पाइपलाइन नेटवर्क में बाईपास वाल्व होते हैं जो ड्रायर के इनलेट और आउटलेट को जोड़ते हैं, और संचालन के दौरान बाईपास वाल्व को कसकर बंद किया जाना चाहिए ताकि अनुपचारित हवा डाउनस्ट्रीम एयर पाइप नेटवर्क में प्रवेश न कर सके।

4.5 वायु दाब 0.95 एमपीए से अधिक नहीं होना चाहिए।

4.6 प्रवेश वायु का तापमान 45 डिग्री से अधिक नहीं होना चाहिए।

4.7 शीतलन जल का तापमान 31 डिग्री से अधिक नहीं होता है।

4.8 कृपया परिवेश का तापमान 2°C से कम होने पर चालू न करें।

4.9 विद्युत नियंत्रण कैबिनेट में समय रिले सेटिंग 3 मिनट से कम नहीं होनी चाहिए।

4.10 सामान्य संचालन तब तक जारी रहेगा जब तक आप "स्टार्ट" और "स्टॉप" बटनों को नियंत्रित करते हैं।

4.11 वायु-शीतित प्रशीतन ड्रायर का शीतलन पंखा दाब स्विच द्वारा नियंत्रित होता है, और कम परिवेश तापमान पर प्रशीतन ड्रायर के चलने पर पंखे का न चलना सामान्य बात है। जैसे ही प्रशीतित द्रव का उच्च दाब बढ़ता है, पंखा स्वचालित रूप से चालू हो जाता है।